2008.09.25. - Útra kelnek a zöldprojektek (Világgazdaság Online)
Jövő hétfőig elküldi Brüsszelbe jóváhagyásra az első hét környezetvédelmi fejlesztési nagyprojektet a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség – értesült a Világgazdaság. Köztük két hulladékgazdálkodási program (Győr és a Mecsek–Dráva-vidék), két szennyvíztisztítási projekt (Makó térsége és Békéscsaba), valamint két árvízvédelmi beruházás (a nagykunsági és a hanyi–tiszasülyi), illetve a közép-Duna-vidéki rekultivációs projekt szerepel. Az év végéig vagy legkésőbb 2009 első negyedévében további öt környezetvédelmi fejlesztés dokumentációja lesz kiküldésre alkalmas állapotban. Emellett a szegedi és a miskolci elektromos tömegközlekedés fejlesztésével kapcsolatos, a Kelenföld–Székesfehérvár, illetve a Sopron–Szombathely– Szentgotthárd vasútvonalat korszerűsítő projekt, valamint az M43-as autópálya megépítésének dossziéja is hamarosan kiküldhető lesz. Mint ismert, már korábban kikerült Brüsszelbe a debreceni villamoshálózat fejlesztését célzó nagyprojekt, az M7-es sztráda Balatonkeresztúr–Nagykanizsa közötti szakaszának megépítése és a budapesti 4-es metró beruházása, ezek ügyében még tart a brüsszeli vizsgálat.
A nagyprojektek megvalósításáról a régiók, a minisztériumok vagy az NFÜ javaslatára a kormány dönt. Ezt követően a projektgazdának el kell készítenie azt a vaskos dokumentációt, amely az Európai Bizottság számos tartalmi és formai követelményének megfelel. (Ebben az időszakban még módosulhat a fejlesztés várható költsége is, ha például már lezajlik egy-két közbeszerzési eljárás, és ennek során a tervezettnél alacsonyabb ár alakul ki.) Ha ez a csomag összeáll, akkor lehet határozni az anyag Brüsszelbe való küldéséről.
Az anyag megérkezéséről a kiküldést követő néhány héten belül az Európai Bizottság hivatalos befogadó igazolást állít ki. Ekkor kezd „ketyegni” a projekt kielemzésére Brüsszel számára rendelkezésre álló 3-6 hónapos időszak, amelynek során a bizottság szakemberei a projekttel kapcsolatban bármire rákérdezhetnek az NFÜ-nél. Alapértelmezésben ezután következhet a támogatási szerződés megkötése a projektgazda és az NFÜ között. Ám egy közelmúltban elfogadott, gyorsító célzatú változtatás értelmében a támogatási szerződés már a kormánydöntést követően megköthető, ezzel több hónapot is meg lehet „spórolni” a megvalósítás során.
